Усиленный съемник корпусных масляных фильтров, в котором в качестве захвата используется двурядная цепь длиной 520 мм, устанавливаемая в захват гибкой рукоятки, что позволяет использовать инструмент в труднодоступных местах. Переустановкой цепи регулируется размер, что позволяет обслуживать корпусные масляные фильтры и корпуса топливных фильтров в диапазоне диаметров от 60 до 165 мм.

Съемник корпусных масляных фильтров, в котором в качестве захвата используется цепь, наматываемая на привод с размером гнезда 1/2"DR . Длина цепи составляет 410 мм, что позволяет использовать инструмент для обслуживания фильтров диаметром до 130 мм.

Съемник с плоскими, штампованными захватами, применяющийся для демонтажа корпусных масляных фильтров двигателей автомобилей. Привод c гнездом 1/2”DR, с адаптером 3/8”DR или «под ключ» 19 мм.

Съемник с цилиндрическими захватами, применяющийся для демонтажа корпусных масляных фильтров двигателей автомобилей. Привод cгнездом 3/8”DR или «под ключ» 19 мм.

Набор специальных вставок, применяющихся для снятия и установки резьбовых пробок сливных отверстий картеров агрегатов автомобилей. При работе используется входящий в комплект поставки вороток или ключ, размером 19 мм.

В современных автомобилях группы VAG, выпускающихся с 2009 года, информация об уровне масла в двигателе выводится на комбинацию приборов. Для привычного, визуального контроля уровня масла щуп отсутствует, при этом гнездо щупа сохранило свое прежнее место. Сервисный щуп AI050141  применяется для контроля уровня масла при текущем обслуживании двигателя или после замены датчика уровня масла.

Двигатели: 3.2L 4V устанавливаемые на автомобили Audi A4, Audi A5 и им подобные с 2008 года выпуска по настоящее время.

Автомобили: Audi A4 от 2008 г., Audi A5 от 2008 г., 6-cyl. 3.2L 4V FSI, а также Audi 2.0 TFSI, 3.0 Superchanged, 4.2 FSI и 2.0 TDI CR.

Оригинальный номер: T40178.

Набор приспособлений применяется для настройки фаз газораспределительного механизма и демонтажа гидроусилителя рулевого управления двигателей коммерческих автомобилей Fiat / Iveco / Ford / Peugeot / Citroen, объемом 2,2 / 2,3 / 3,0 литра (HDI или HPI). ГУР.

Набор приспособлений применяющихся при производстве работ по установке и проверке фаз ГРМ двигателей BMW модификации N63.

Набор приспособлений JONNESWAY® AL010156 применяется при производстве работ по установке угла опережения зажигания дизельных двигателей SOFIM объёмом 2.5/2.8 л., устанавливаемых на автомобили PSA, Fiat, Iveco, Renault и Opel.
Автомобили PSA: Сitroen Jamper/Relay 2.8 D/TDi/HDi (01→06), Peugeot Boxer 2.8 D/TDi/HDi (00→06);
Коды двигателей: 8140.63/43/43S;
Автомобили FIAT: Ducato 2.5, 2.8 D/DT/JDT (87→06), Talento 2.5, 2.8 D/DT/JDT (87→02);
Коды двигателей: 814467, 8140.27/47R, 8144.21, 8140.43/63/43S;
Aвтомобили IVECO: Daily 2.5, 2.8 (94→05), Turbo Daily 2.5, 2.8 (94→00);
Коды двигателей: 814467, 8140.27/47R, 8144.21, 8140.43/63/43S;
Aвтомобили RENAULT: Mascot/Master/Trafic 2.5, 2.8 D Turbo/dTi/ DCi (80→07);
Коды двигателей: S8U, S9U, S9W.

Набор приспособлений JONNESWAY® AL010195 применяется для быстрого, и простого монтажа гибких поликлиновых приводных ремней навесных агрегатов двигателей автомобилей, кинематическая схема которых не имеет натяжного ролика.

Приспособление используется для установки новых и удаления изношенных гибких приводных ремней различных агрегатов двигателей. С помощью монтажных приспособлений
производится быстрая и безопасная замена, без возможных механических повреждений ремней, какие случаются при использовании других монтажных инструментов таких, как монтировка.

орцевая головка 1/2"DR со специальным профилем 8TS используется для обслуживания болтов балансирных валов двигателей автомобилей группы NISSAN (INFINITY).